Luckywin – 123b – Đà Nẵng lần đầu dùng chính sách đặc thù trong nghị quyết 136 để tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công, có dự án cầu Hòa Xuân.
Phối cảnh trong cuộc thi phương án quy hoạch, kiến trúc cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân
Ngày 5-12, UBND thành phố Đà Nẵng đã có tờ trình HĐND thành phố về việc tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công nhóm B lĩnh vực giao thông.
Việc tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công là một trong những chính sách đặc thù riêng trong nghị quyết 136 được Quốc hội ban hành riêng cho Đà Nẵng vào giữa năm nay.
Đây là lần đầu tiên UBND thành phố Đà Nẵng có tờ trình áp dụng chính sách được cho phép thí điểm này.
Trong 14 dự án về giao thông này nổi bật như dự án di dời ga đường sắt Đà Nẵng (giai đoạn chuyển tiếp) tổng mức đầu tư 2.297 tỉ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng hơn 743 tỉ đồng); cụm nút giao thông dẫn lên cầu Hòa Xuân tổng mức đầu tư 2.000 tỉ đồng; dự án mở rộng đường Nguyễn Đức Trung ra Nguyễn Tất Thành hơn 800 tỉ đồng (chi phí giải phóng mặt bằng 770 tỉ đồng)…
Ngoài ra còn có một số dự án giao thông lớn ở huyện Hòa Vang như tuyến đường kết nối đường vành đai phía Tây đến cao tốc La Sơn-Túy Loan (phía sau Khu công nghệ cao) 1.370 tỉ đồng (giải phóng mặt bằng hơn 74 tỉ đồng); tuyến đường số 5 nối Khu công nghệ cao với quốc lộ 14B 420 tỉ đồng (giải phóng mặt bằng 190 tỉ đồng)…
Theo đánh giá, việc tách dự án tái định cư ra khỏi dự án đầu tư công tạo điều kiện triển khai giải phóng mặt bằng ngay sau khi phê duyệt chủ trương đầu tư đối với các dự án có phạm vi sử dụng đất rõ ràng.
Qua đó rút ngắn thời gian hoàn thiện dự án, giảm chi phí giải phóng mặt bằng có thể phát sinh sau khi dự án được phê duyệt chủ trương đầu tư, hạn chế việc điều chỉnh dự án.
Là một trong những địa phương còn quỹ đất lớn, ông Tô Văn Hùng, bí thư Huyện ủy Hòa Vang, nhiều lần đánh giá cho rằng việc cho tách dự án giải phóng mặt bằng độc lập đối với dự án đầu tư công là chính sách ảnh hưởng trực tiếp đến quá trình triển khai thực hiện các dự án.
“Tôi cho rằng cơ chế này sẽ tạo điều kiện cho công tác giải phóng mặt bằng sớm nhất, tạo thuận lợi cho các dự án triển khai nhanh” – ông Hùng nói.
Phối cảnh trong cuộc thi phương án quy hoạch, kiến trúc cụm nút giao thông đường Lê Thanh Nghị – Cách Mạng Tháng Tám – Thăng Long và đường dẫn lên cầu Hòa Xuân
Thủ tục tách dự án thế nào?
Theo nghị quyết 136, việc tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công được thực hiện như sau:
Hội đồng nhân dân thành phố Đà Nẵng quyết định chủ trương đầu tư dự án tổng thể có quy mô dự án nhóm B thuộc lĩnh vực giao thông theo quy định của pháp luật về đầu tư công.
Đồng thời có quyền quyết định cho phép tách riêng công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng thành dự án độc lập khi phê duyệt chủ trương đầu tư dự án tổng thể.
Được quyết định mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, địa điểm đầu tư của dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng tại quyết định chủ trương đầu tư dự án tổng thể.
Từ căn cứ chủ trương đầu tư dự án tổng thể, chủ tịch UBND thành phố Đà Nẵng quyết định đầu tư, điều chỉnh dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng trong phạm vi mục tiêu, quy mô, tổng mức đầu tư, cơ cấu nguồn vốn, địa điểm thực hiện dự án tổng thể.
Đà Nẵng được tách dự án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, giải phóng mặt bằng ra khỏi dự án đầu tư công. Chính sách này có tác động như thế nào với việc triển khai dự án?
KeyWord Trending: 123b ee88 88i vin777 kuwin 789win 98win 32win king33 vipwin tg88 789f uu88 alo789 69vn qh88 mu88 kubet j88 u888 abc8 88clb 6623 gk88 sv66 ww88 mm99 sodo66 vz99 vg99 tk88 8s ko66 rr88 luckywin bk8
